U scopu di a galvanizazione à fretu è di a galvanizazione à caldupali di lampade solarihè di prevene a currusione è di prulungà a vita di serviziu di i lampioni solari, allora chì hè a differenza trà i dui?
1. Aspettu
L'aspettu di a galvanizazione à fretu hè lisciu è luminosu. U stratu di galvanoplastia cù u prucessu di passivazione di culore hè principalmente giallu è verde, cù sette culori. U stratu di galvanoplastia cù u prucessu di passivazione bianca hè biancu bluastru, è ligeramente culuritu in un certu angulu di luce solare. Hè faciule di pruduce "bruciatura elettrica" à l'anguli è i bordi di a barra cumplessa, ciò chì rende u stratu di zincu in questa parte più grossu. Hè faciule di furmà corrente à l'angulu internu è pruduce una zona grisgia di sottucorrente, ciò chì rende u stratu di zincu in questa zona sottile. A barra deve esse libera da grumi è agglomerazioni di zincu.
L'aspettu di a galvanizazione à caldu hè ligeramente più ruvidu chè quellu di a galvanizazione à fretu, è hè biancu argentatu. L'aspettu hè faciule da pruduce macchie d'acqua di prucessu è qualchì goccia, soprattuttu à una estremità di a verga.
U stratu di zincu di a galvanizazione à caldu ligeramente ruvida hè decine di volte più grossu chè a galvanizazione à fretu, è a so resistenza à a corrosione hè ancu decine di volte più grande di quella di a galvanizazione elettrica, è u so prezzu hè naturalmente assai più altu chè quellu di a galvanizazione à fretu. Tuttavia, à longu andà, a galvanizazione à caldu cù prevenzione di a ruggine per più di 10 anni serà più pupulare chè a galvanizazione à fretu cù prevenzione di a ruggine per solu 1-2 anni.
2. Prucessu
A galvanizazione à fretu, cunnisciuta ancu cum'è galvanizazione, hè di utilizà l'equipaggiu elettroliticu per mette a barra in a suluzione chì cuntene sale di zincu dopu a sgrassatura è u decapaggio, è cunnette u polu negativu di l'equipaggiu elettroliticu. Pone una piastra di zincu nantu à u latu oppostu di a barra per cunnettela à u polu pusitivu di l'equipaggiu elettroliticu, cunnette l'alimentazione, è aduprà u muvimentu direzionale di a corrente da u polu pusitivu à u polu negativu per deposità un stratu di zincu nantu à a pezza; A galvanizazione à caldu hè di caccià l'oliu, lavà in acidu, immerge a medicina è asciugà a pezza, è poi immergela in a suluzione di zincu fusu per un certu tempu, è poi estrae.
3. Struttura di rivestimentu
Ci hè un stratu di cumpostu fragile trà u rivestimentu è u sustratu di galvanizazione à caldu, ma questu ùn hà micca un grande impattu nantu à a so resistenza à a currusione, perchè u so rivestimentu hè un rivestimentu di zincu puru, è u rivestimentu hè relativamente uniforme, senza pori, è ùn hè micca faciule da esse currudu; Tuttavia, u rivestimentu di galvanizazione à fretu hè cumpostu da alcuni atomi di zincu, chì appartene à l'adesione fisica. Ci sò parechji pori nantu à a superficia, è hè faciule d'esse affettatu da l'ambiente è currudu.
4. Differenza trà i dui
Da i nomi di i dui, duvemu sapè a differenza. U zincu in i tubi d'acciaio galvanizzati à fretu hè ottenutu à temperatura ambiente, mentre chì u zincu in a galvanizzazione à caldu hè ottenutu à 450 ℃ ~ 480 ℃.
5. Spessore di u rivestimentu
U spessore di u rivestimentu di galvanizazione à fretu hè generalmente solu 3 ~ 5 μm. Hè assai più faciule da processà, ma a so resistenza à a corrosione ùn hè micca assai bona; U rivestimentu galvanizatu à caldu hà di solitu 10 μ. A resistenza à a corrosione di u spessore di m è più hè assai megliu, chì hè circa decine di volte quella di u palu di a lampada galvanizatu à fretu.
6. Differenza di prezzu
A galvanizzazione à caldu hè assai più problematica è esigente in a pruduzzione, dunque alcune imprese cù attrezzature relativamente vechje è di piccula scala generalmente aduttanu a modalità di galvanizzazione à fretu in a pruduzzione, chì hè assai più bassa in prezzu è costu; Tuttavia,i pruduttori di galvanizazione à caldusò generalmente più furmali è di grande scala. Anu un megliu cuntrollu di a qualità è un costu più altu.
E differenze sopra citate trà a galvanizzazione à caldu è a galvanizzazione à fretu di i pali di lampioni stradali solari sò spartute quì. Se i pali di lampioni stradali solari devenu esse aduprati in e zone custere, devenu cunsiderà a resistenza à u ventu è a resistenza à a corrosione, è ùn creanu micca un prughjettu di spazzatura per via di l'avidità tempuranea.
Data di publicazione: 03 di ferraghju 2023
