Norme di sicurezza per a custruzzione di luci di strada intelligenti senza filu

Luci di strada intelligenti automaticheanu una struttura di cablaggio più cumplicata cà i lampioni regulari perchè anu un sistema integratu di alimentazione, rete, cuntrollu è rilevamentu. E procedure operative di sicurezza standardizate devenu esse seguitate strettamente in tuttu u prucessu di custruzzione per prevene perdite, cortocircuiti, interferenze di signali è incidenti di sicurezza in a custruzzione, è per assicurà un funziunamentu stabile à longu andà di l'attrezzatura.

I travagliadori devenu esse certificati è purtà equipaggiamenti di prutezzione isolati. Devenu verificà in anticipu e cundizioni di a strada, e tubazioni sutterranee è e linee aeree in u situ di custruzzione è marcà una zona d'avvertimentu di custruzzione. À u listessu tempu, hè necessariu verificà i disegni di custruzzione è distingue e linee d'alta tensione è di bassa tensione. Hè strettamente pruibitu di mischjà a posa di linee d'alta tensione è di bassa tensione per impedisce l'interferenza cù i signali di l'apparecchiature intelligenti. Tutti i cavi devenu esse cavi di standard naziunale, impermeabili, resistenti à l'intemperie è ignifughi adatti per temperature esterne alte è basse, pioggia, neve è esposizione à u sole. Ùn aduprate mai cavi di bassa qualità per a custruzzione.

U cablaggio sotterraneo per i lampioni stradali intelligenti automatichi deve esse installatu à a prufundità adatta: almenu 0,7 metri sottu à i vialetti d'accessu è almenu 0,5 metri sottu à i marciapiedi. I cavi devenu esse prutetti da guarnizioni in PVC o acciaio galvanizatu, cù guarnizioni impermeabili à l'aperture di i guarnizioni per impedisce l'infiltrazioni d'acqua è a corrosione. U cablaggio in i lampioni stradali intelligenti senza filu deve esse ordinatu, senza schiacciamenti, torsioni o annodature. I cavi di alimentazione è di segnale devenu esse posati in condotti separati cù una spaziatura adeguata. Tutti i terminali devenu esse crimpati in modu sicuru, isolati cù nastro adesivo è alloggiati in scatole di giunzione impermeabili per evità cunnessione allentate è fili esposti.

Ogni lampione stradale intelligente automaticu deve esse dotatu di un dispositivu di messa à terra separatu, è a resistenza di messa à terra deve esse cuntrullata in i limiti di e specifiche standard. L'involucru metallicu di i pali di lampade intelligenti galvanizzati è l'involucri di l'apparecchi elettrici devenu esse messi à terra in modu affidabile. I prutettori di fulmini sò installati per resiste à e sovratensioni di fulmini durante i temporali è prutege l'apparecchi di precisione cum'è i sistemi di cuntrollu, e camere è i gateway. Dopu a custruzione, u cablaggio ridondante deve esse eliminatu in modu chì u cablaggio aggrovigliatu ùn causi micca periculi per a sicurezza.

L'isolamentu di u circuitu, a continuità, a resistenza di messa à terra è e prestazioni d'impermeabilità sò state testate in sequenza. Hè stata realizata una prova di accensione per cortocircuitu, perdite è deviazioni di segnale. Durante a custruzzione, sò stati fatti registri d'ispezione di sicurezza è e procedure di custruzzione sò state standardizate per assicurà a sicurezza di u persunale di custruzzione; u funziunamentu è a manutenzione stabile è sicura à longu andà di i lampioni stradali intelligenti automatichi; è u rispettu di i standard di sicurezza di u prughjettu di illuminazione municipale.

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